منظومة المعالجة
يتكون المشروع من منشآت لمعالجة المخلفات وتحويل المكونات القابلة للاستفادة إلى سماد عضوي ووقود بديل RDF، مع مدفن هندسي صحي لمرفوضات المعالجة.
مشروع خدمات المعالجة والتدوير والدفن الصحي الآمن للمخلفات الصلبة البلدية للمنطقتين الجنوبية والغربية بمحافظة القاهرة، ويخدم نطاقاً يمثل قرابة نصف المدينة.


يتكون المشروع من منشآت لمعالجة المخلفات وتحويل المكونات القابلة للاستفادة إلى سماد عضوي ووقود بديل RDF، مع مدفن هندسي صحي لمرفوضات المعالجة.
قامت الشركة بتطوير المصانع بإنشاء خطوط جديدة بتصميم وتصنيع وتركيب مصري بنسبة مكونات محلية تجاوزت 98% وتم تركيب خطين جديدين بسعة إجمالية 2,000 طن يومياً.
نجحت خطوط المعالجة والمناخل في إنتاج RDF غير مفروم، مع استكمال منظومة الفصل الهوائي لرفع جودة الوقود. وبلغ معدل إنتاج الوقود البديل 350 طن يومياً مع هدف للارتفاع إلى 1,000 طن يومياً.
تتضمن خطة التوسع تصميماً لخط ثالث بطاقة 2,000 طن يومياً بما يرفع إجمالي القدرة المستهدفة للمعالجة إلى 4,000 طن يومياً.
نجح المشروع في خفض المخلفات المتجهة للدفن إلى ما لا يزيد على 15% من إجمالي الكميات الواردة، مع هدف مستقبلي للوصول إلى Zero Waste to Landfill.
يمثل مشروع 15 مايو أحد أكبر نماذج جرين بلانت التشغيلية؛ فهو يخدم المنطقتين الجنوبية والغربية من القاهرة ضمن نطاق يقارب نصف المدينة، ويجمع في موقع واحد بين استقبال المخلفات، المعالجة الميكانيكية، فصل المادة العضوية، إنتاج الوقود البديل وإدارة المدفن الصحي.
بدأت مدة العقد الممتدة لخمس عشرة سنة في 2021، ويعالج المشروع نحو 4,000 طن من المخلفات البلدية الصلبة يومياً. وتصف البيانات التعريفية نطاق الخدمة بنحو 20–21 حياً وبعدد سكان يقدّر بنحو 5–6 ملايين نسمة.
تبلغ المساحة الإجمالية نحو 420 ألف متر مربع، أي قرابة 100 فدان، وتشمل منشآت معالجة ومدفناً صحياً هندسياً لمرفوضات المعالجة.
عند استلام المشروع كانت مكونات مصانع المعالجة قد تجاوز عمرها التشغيلي 21 عاماً. نفذت الشركة برنامج تطوير بإنشاء خطوط معالجة جديدة بتصميم وتصنيع وتركيب مصري، وبنسبة مكونات محلية تجاوزت 98%.
تم تركيب خطين جديدين بطاقة إجمالية تبلغ 2,000 طن/يوم. وتعتمد منظومة الاسترداد على المناخل والفصل الهوائي وتجهيز الوقود البديل، مع تصنيع معدات فصل هوائي محلياً بدلاً من الاعتماد الكامل على المعدات المستوردة.
نجحت خطوط المعالجة في إنتاج RDF غير مفروم يستخدم كوقود بديل في الصناعات الحرارية. وصل الإنتاج اليومي إلى نحو 350 طن، مع هدف لرفع الإنتاج إلى 1,000 طن/يوم من خلال استكمال منظومة الفصل والتجهيز.
توضح البيانات التشغيلية أن المشروع خفّض الكميات الموجهة للدفن إلى ما لا يزيد على 15% من إجمالي الكميات الواردة، بينما يظل الوصول إلى أقل مستوى ممكن من الدفن هدفاً رئيسياً ضمن مسار الاستدامة.
تعمل منظومة المدفن عبر ورديات تشغيل متتابعة على مدار 24 ساعة، مع مسارات محددة لسيارات نقل المرفوضات، وأعمال فرد ودمك وتغطية يومية وصيانة مستمرة للطريق المؤدي إلى خلية الدفن.
تُستخدم سجلات دخول ورقابة تشغيلية لضبط حركة المركبات، بينما تساعد معدات المدفن الثقيلة على تقليل مساحة الخلية اليومية ورفع كفاءة استخدام الحيز المتبقي.
تختلف حالة كل مشروع ونطاقه، لكن محفظة جرين بلانت تستند إلى مجموعة مترابطة من القدرات الهندسية والبيئية والتشغيلية التي تسمح ببناء حلول قابلة للتنفيذ والتوسع.